Ne visos gyvenvietės ir vasarnamiai yra sujungti su mumis su centralizuotu dujų tiekimu. Deja, taip pat yra miestų ir kaimų, kuriuose aktyviai naudojamos balionų dujos. Norint saugiai jį naudoti, reikalingas dujų reduktorius - įtaisas, kuris sumažina degalų slėgį iki verčių, reikalingų krosnims ir katilams.
Mes jums viską papasakosime apie reduktoriaus pasirinkimo gaires. Mūsų pateikta informacija padės nusipirkti tinkamiausią reduktorių, skirtą montuoti ant dujų baliono. Mes išsamiai aprašėme prietaisų tipus ir kriterijus, pagal kuriuos turėtų būti teikiama pirmenybė tam tikram modeliui.
Norintiems savarankiškai įdiegti ir prijungti redukcijos aparatą, padės išsami nuosekli instrukcija. Čia rasite taisykles, kurių laikymasis apsaugos jus ir prailgins dujų įrenginių tarnavimo laiką. Straipsnis iliustruotas nuotraukomis, papildytas vaizdo samouczkomis.
Bendrosios balionų pavarų pasirinkimo taisyklės
Stabilus dujų sistemos veikimas priklauso nuo visų jos komponentų kokybės ir suderinamumo. Renkantis pavarų dėžę, būtina atsižvelgti į jos parametrų atitikimą per ją sujungtų prietaisų poreikiams.
Įtaisų taikymo sritis
Pavarų dėžės pagrindinėmis charakteristikomis laikomi šie rodikliai:
- dujų, kurios praeina per prietaisą, rūšis;
- būdas prisijungti prie sistemos;
- išėjimo slėgio diapazonas;
- maksimalus našumas;
- Darbo temperatūros diapazonas.
Balionai su reduktoriais gali būti montuojami namo viduje arba išorėje.
Patalpoje, kurioje sumontuota įranga, padidėja oro mainų reikalavimai su galimybe greitai vėdinti avarijos atveju. Gatvės versija taupo vietą pastato viduje ir yra saugesnė praleidžiant degias dujas.
Reduktorius yra skirtas sumažinti į cilindrą įpurškiamų dujų slėgį iki darbinių verčių, būtinų normaliam dujų įrangos veikimui
Pagal pratekėjusių dujų tipą pavarų dėžės yra padalintos į šias rūšis, kurių kiekviena papildomai identifikuoti yra nudažyta tam tikra spalva:
- acetilenas - baltas;
- vandenilis - tamsiai žalia;
- deguonis - mėlynas;
- propan-butanas - raudonas;
- metanas yra raudonas.
Už Rusijos ribų pagamintų pavarų dėžių spalvų žymėjimas gali skirtis.
Pavarų dėžė, skirta cilindrui su propano-butano mišiniu, nudažyta raudona spalva. Kitiems dujoms skirti įtaisai negali būti naudojami suskystintiems angliavandeniliams
Įsigytos pavarų dėžės charakteristikos turi atitikti dujų baliono parametrus ir tipą bei prietaisą, su kuriuo ji bus sumontuota. Taip pat svarbu teisingai išmatuoti išmetamųjų dujų srautą.
Jei slėgis viršija leistiną diapazoną, šiuolaikinio dujų įrenginio automatika jį išjungia. Jei jame nėra tokios apsaugos, gali kilti avarinė padėtis.
Pavarų dėžės, kaip potencialiai pavojinga įranga, privalo būti sertifikuotos. Jei kyla abejonių dėl įsigyto prietaiso gamyklinės kilmės, turite reikalauti atitikties sertifikato.
Sistemos prijungimo standartai
Pavarų dėžei prijungti prie dujų baliono ar įdėklo paprastai naudojami 3 srieginių jungčių standartai:
- P 21,8 x 1/14 - DIN 477 / T1 standarto cilindriniai sriegiai, Rusijoje jie dažnai naudoja santrumpą SP 21.8;
- G - cilindrinio vamzdžio sriegis, kai skaičius po raidės nurodo vardinį skersmenį coliais;
- M - metrinis sriegis, kuriame pirmasis skaitmuo po raidės nurodo vardinį skersmenį, o antrasis - sriegio žingsnis milimetrais.
Personažai „LH“ nurodykite, kad jie naudoja kairiąsias siūlus.
Skirtingi dujų balionų tipai naudoja skirtingus srieginių jungčių standartus. Į šį faktą reikia atsižvelgti perkant greičių dėžę (+)
Kai kuriuose paprastuose įrenginiuose yra tik viena ryšio galimybė. Taigi populiarioje italų gamintojo „Gavana Group S.p.A“ tipo „724B“ pavarų dėžėje yra standartinis metalinis cilindras su įvesties kairiuoju sriegiu W 21,8 x 1/14. Išvestis yra dešinysis pusės colio vidinis sriegis, skirtas prijungti dumplių akių voką be jokių adapterių.
Sudėtingesnis to paties gamintojo „733“ tipo įrenginys su slėgio reguliavimo funkcija jau turi 6 įvesties sriegius: metaliniams ir kompozitiniams balionams, daugiafunkciam dujų laikiklio vožtuvui ir dar 3 jungtis. Šis modelis taip pat turi 3 išvesties gijų variantus.
Jei reduktoriaus įvesties arba išvesties sriegiai nesutampa su cilindro vožtuvu ar įleidimo anga, naudojami specialūs adapteriai. Tačiau būtina kuo labiau sumažinti tokių junginių skaičių, nes jie padidina nuotėkio riziką. Naudojant standartinę dujų įrangą, nesunku rasti reduktorių su tinkamu jungties formatu.
Montavimo ir paleidimo procedūra
Visų pirma, jie montuoja dujų tiekimo sistemos žarnas, neprijungdami jos prie cilindro. Tada reduktoriaus veržlė sumontuojama ant cilindro vožtuvo ir po to žarnos jau yra prijungtos prie jo.
Atliekant šią operaciją, dujas vartojančio įrenginio, dujinio vandens šildytuvo, grindų dujinio katilo, viryklės čiaupai turi būti uždaryti. Prieš pritvirtindami greičių dėžę, kad atlaisvintumėte spyruoklę, būtina atsukti reguliavimo varžtą iki galo.
Reguliavimo varžto tipas vožtuvo pavidalu yra patogesnis nei prietaisas, kurį turite priveržti atsuktuvu. Tačiau būtina apriboti vaikų prieigą prie tokio prietaiso
Jei naudojate įprastą lanksčią žarną, tada, kad procedūra būtų paprastesnė, reduktoriaus purkštuką galima sudrėkinti vandeniu. Tokia jungtis turi būti pritvirtinta sraigtiniu spaustuku. Silfono žarnos sujungiamos srieginiu adapteriu, kuris yra prisukamas armatūros vietoje.
Įdiegus sistemą, būtina patikrinti, ar dujos praeina naudojant tuščiosios eigos įtaisus. Norėdami tai padaryti, užsukite dujų srauto vožtuvą (jei yra) ir atsukite reguliavimo varžtą, kad kiek įmanoma labiau atspaustumėte spyruoklę.
Jei, nustačius slėgio perkrytį, manometro adata laipsniškai padidėja, slėgio greičio dėžė negali būti naudojama.
Surinkus visą sistemą, būtina užtikrinti dujų srautą iš cilindro į reduktorių ir pasukti valdymo varžtą, kad būtų nustatytas reikiamas išleidimo slėgis. Tada jūs turite patepti muilu ir vandeniu ant jungčių nuo buteliuko iki vartojimo prietaiso, kad patikrintumėte, ar nėra dujų nutekėjimo.
Jei dujinė viryklė naudojama kaip įrenginys, degiklius reikia nuosekliai uždegti. Jei liepsna nėra mėlyna ant kiekvieno degiklio, tuomet reduktoriaus slėgis turi būti sumažintas.
Oranžinė arba geltona degiklio liepsna rodo nevisišką degimą. Tai lemia didelį anglies monoksido išmetimą, kuris gali būti pavojingas, jei viryklė bus naudojama ilgą laiką.
Tikrinant degiklių veikimą esant mažiausiai šilumai, gali kilti problemų dėl jų silpnėjimo. Norėdami tai išspręsti, turite šiek tiek padidinti išėjimo slėgį, naudodami dujų baliono reduktoriaus reguliatorių, arba pakeisti srauto sraigto padėtį ant pačios viryklės.
Jei aukščiau išvardytos problemos nėra būdingos visiems degikliams, tada ant probleminių viryklės mazgų būtina išvalyti arba pakeisti purkštukus. Jei paleidžiant sistemą atsiranda dujų nuotėkis, turite uždaryti visiškai uždaromąjį vožtuvą. Tuomet reikia vėdinti kambarį ir tęsti trikčių šalinimą.
Būtinas slėgis ir tūris
Pavarų dėžės perdavimo galia turėtų užtikrinti visų į sistemą prijungtų įtaisų veikimą maksimaliu dujų suvartojimo režimu. Kai kuri būtinų parametrų nustatymo problema yra skirtingų matavimo vienetų naudojimas.
Dujų prietaisams yra du slėgio vienetai: Paskaliai (Pa) ir barai (br). Slėgio reduktoriui įleidimo slėgis nustatomas megapaskaliais (1 MPa = 106 Pa) arba strypai, o išvestyje - paskaluose ar milibaruose (1 mbr = 10-3 br). Slėgio verčių perskaičiavimas tarp šių matavimo vienetų atliekamas pagal formulę:
1 br = 105 Pa
Dujų kiekį, praleistą per reduktorių ir sunaudotą prietaisų, taip pat galima apibūdinti dviem kiekiais: kilogramais ir kubiniais metrais.
Daugelio Rusijos prietaisų įėjimo ir išėjimo slėgio parametrai nurodyti paskaluose. Paprastai užsienio įrenginiuose slėgis nurodomas barais
Rodiklius galima koreliuoti naudojant duomenis apie pagrindinių buteliuose išpilstytų dujų tankį (kg / m3) 19 laipsnių temperatūroje0C ir standartinis atmosferos slėgis:
- azotas: 1,17;
- argonas: 1,67;
- acetilenas: 1,10;
- butanas: 2,41;
- vandenilis: 0,08;
- helis: 0,17;
- deguonis: 1,34;
- propanas: 1,88;
- anglies dioksidas: 1,85.
Perskaičiuojant buitinių krosnių rodiklius, gali kilti problemų, susijusių su propano ir butano kiekiu dujų balionuose. Jų procentinis santykis įvairiuose klimato regionuose yra reguliuojamas GOST 20448-90.
Dujų mišinio tankis priklauso nuo jo procentinės sudėties. Pavyzdžiui, esant nurodytam 60% propano ir 40% butano santykiui, dujų tankis gali būti apskaičiuojamas taip:
q = 1,88 * 0,6 + 2,41 * 0,4 = 2,09 kg / m3.
Taigi, jei maksimalus keturių degiklių krosnies dujų srautas yra 0,84 m3per valandą, tada greičių dėžė turėtų užtikrinti tą patį tūrio pralaidumą. Kalbant apie kilogramus, ši vertė bus 2,09 * 0,84 = 1,76 kg / val.
GOST 20448-90 leidžia pakankamai platų abiejų dujų procentinį dydį propano-butano mišinyje. Tai sukuria tam tikrą neapibrėžtį apskaičiuojant jo tankį.
Prie apskaičiuotos didžiausios pavarų dėžės perdavimo galios vertės reikėtų pridėti 25%.
Taip yra dėl šių priežasčių:
- dujų mišinio parametrai gali skirtis priklausomai nuo regiono, sezono ir tiekėjo;
- dujų tankis, kuris naudojamas skaičiavimuose, priklauso nuo jo temperatūros;
- gali sumažėti spyruoklių elastingumas, kuris reguliuoja žemo slėgio kameros tūrį reduktoriuje, dėl to sumažėja jo maksimalus pralaidumas.
Kai komplektuojama su modernia įranga, jie siūlo slėgio mažinimo reduktorių su slėgio reguliatoriumi, jei naudojamas dujų balionas su propanu. Ši parinktis yra optimali priešgaisrinės saugos ir sistemos veikimo požiūriu.
Projektavimo ypatybės ir priežiūra
Nesklandus sistemos veikimas neįmanomas be reguliarios priežiūros ir nepašalinant nedidelių reduktoriaus gedimų. Norėdami tai padaryti, turite žinoti įrenginio dizainą ir tipiškų problemų ženklus.
Tiesioginių ir atvirkštinių įtaisų schema
Pagal konstrukcijos tipą pavarų dėžės skirstomos į tiesioginio ir atvirkštinio veikimo įtaisus. Pirmuoju atveju gaunamų dujų per didelis slėgis nukreipiamas atidaryti vožtuvą, antruoju atveju - slėgio trūkumas prietaiso darbo kameroje.
Vieno kameros tiesioginės ir atbulinės eigos reduktorių konstrukcija yra paprasta. Kompleksinių komponentų nebuvimas yra ilgo tarnavimo laikotarpio be gedimų priežastis, jei produktas pagamintas kokybiškai
Pagrindiniai abiejų tipų pavarų dėžių dizaino elementai yra vienodi:
- armatūra, per kurią tiekiamos dujos;
- aukšto slėgio matuoklis, rodantis į prietaisą tiekiamų dujų slėgio vertę;
- grąžinkite spyruoklę, kad uždarytumėte vožtuvą;
- aukšto slėgio kamera;
- vožtuvas, kurio padėtis reguliuoja dujų srauto tūrį;
- apsauginis vožtuvas, veikiantis, kai darbo kameroje pasiekiamas nepriimtinas slėgis;
- žemo slėgio matuoklis, kuris nustato darbinio dujų slėgio vertę;
- darbo kamera (žemas slėgis);
- reguliavimo varžtas, kuris nustato membranos padėtį;
- pagrindinis pavasaris;
- darbo kameros membrana;
- smeigtukas tarp pagrindinės spyruoklės ir atbulinis vožtuvas.
Atbulinės eigos reduktoriai yra labiau paplitę, nes jie yra patikimesni.
Yra modelių, kuriuose įrengtas pneumatinis slėgio jutiklis, kuriame vietoj pagrindinės spyruoklės dujos veikia membraną, užtikrindamos sistemos pusiausvyrą.
Paprastai reguliavimo varžtas turi griežtą žingsnį. Taip yra dėl to, kad išvengiama spontaniškų padėties pokyčių veikiant jėgoms, nukreiptoms į membraną. Kai jis pasukamas pagal laikrodžio rodyklę, darbo kameros tūris sumažėja, o išeinančių dujų slėgis padidėja.
Įprastose pavarų dėžėse išėjimo slėgio netolygumas priklauso nuo įleidimo vertės ir, kaip taisyklė, siekia 15-20%. Jei reikia išlaikyti tikslų išmetamųjų dujų slėgį, naudojami dviejų pakopų (arba dviejų kamerų) modeliai.
Šis deguonies reduktorius gerai iliustruoja dviejų pakopų dizainą: iš esmės tai yra du atskiri įtaisai, sujungti vienas su kitu
Tokios pavarų dėžės turi sudėtingesnį įrenginį ir šiek tiek didesnius matmenis. Jie kainuoja daugiau nei jų vieno etapo kolegos. Todėl, nesant poreikio, jų naudoti nepraktiška.
Periodiniai tikrinimo ir priežiūros darbai
Kad pavarų dėžė veiktų ilgai ir teisingai, su ja reikia periodiškai atlikti paprastas procedūras. Kartą per savaitę reikia užregistruoti manometrą. Kai spyruoklių elastingumas mažėja, galimas lėtas, bet nuolatinis slėgio sumažėjimas ar padidėjimas.
Kartą per ketvirtį turite atlikti šiuos veiksmus:
- Patikrinkite, ar nėra tarpiklių, apsauginis vožtuvas ir manometrai su prietaiso dėklu. Ši procedūra gali būti atliekama muilo tirpalu pritaikant galimo dujų nuotėkio vietas.
- Išvalykite apsauginį vožtuvąir neleisti klijuoti. Norėdami tai padaryti, būtina pavarų dėžę prijungti prie suslėgto oro šaltinio ir, uždarius išleidimo angą, padidinti slėgį, kol veiks apsauginis mechanizmas.
Kai reduktoriuje nėra slėgio, neįmanoma atlikti remonto ir priežiūros darbų, susijusių su fiziniu poveikiu prietaiso korpusui (įskaitant srieginių jungčių priveržimą).
Pavojinga išleisti ir užsidegti degiąsias dujas. Be to, gali atsirasti staigus prietaiso slėgio sumažėjimas ir gali būti padaryta fizinė žala žmonėms, esantiems kambaryje.
Dujų paslaugų specialistai privalo atlikti kasmetinę įrangos techninę apžiūrą, nustatyti saugos reikalavimų neatitikimą ir išleisti instrukcijas su jų pašalinimo algoritmu.
Tipiniai gedimai ir jų taisymas
Dujų nuotėkį ir slėgio nuokrypį už normos ribų galima pašalinti savarankiškai. Pirmą problemą gali sukelti šios priežastys:
- būsto slėgio mažinimas;
- membranos pažeidimas.
Dujų praėjimą pro laisvą korpuso elementų jungtį galima pašalinti pakeitus įdėklą arba uždėjus silikono sandariklį. Pažeista membrana turi būti pakeista panašiu elementu iš remonto komplekto.
Slėgio vertės nukrypimo priežastys gali būti:
- Problema yra su pavasariu. Būtina išardyti greičių dėžę ir nustatyti gedimo priežastį. Esant spyruoklės poslinkiui, būtina ją ištaisyti, o nutrūkus - pakeisti. Jei prarandamas elastingumas, pakanka po juo uždėti tvirtą tarpiklį.
- Suslėgtų dujų nuotėkis įrenginiuose, kurių slėgis į membraną yra pneumatinis. Labai sunku patiems išspręsti problemą. Būtina pakeisti pavarų dėžę.
- Membranos problema. Jei įvyksta pertrauka, būtina pakeisti įrenginio agregatą, o praradus sandarumą jungtyse su poveržlėmis, pašalinkite šį gedimą traukdami kraštus.
- Apėjimo vožtuvo problema. Jei guminė tarpinė susidėvi, ją reikia pakeisti. Pažeidus rokerio rankos judesį, vyriai turi būti pakeisti.
Atsižvelgiant į mažą greičių dėžių kainą, patartina jas taisyti tik tuo atveju, jei neįmanoma jų greitai pakeisti. Jei, atlikus veiksmus su įrenginiu, jis buvo išmontuotas, tada saugumo sumetimais būtina patikrinti jo sandarumą per pirmąjį paleidimą.
1 vaizdo įrašas. Paprasta reduktoriaus konstrukcija penkių litrų buteliams:
2 vaizdo įrašas. BKO serijos įprastų pavarų dėžių remonto pavyzdys:
Sistemos, pagrįstos suskystintomis dujomis, reduktorių reikia pasirinkti atsižvelgiant į reikiamą slėgį ir srauto tūrį. Paprasta priežiūra ir savalaikis nedidelių gedimų pašalinimas leis įrenginiui ilgai ir kokybiškai atlikti savo funkcijas.
Prašau parašyti komentarus žemiau esančiame bloke. Papasakokite apie pavarų dėžės, kurią įdėjote ant dujų balionėlio, pasirinkimą, parašykite apie prietaiso veikimo taisykles. Užduokite klausimus, pasidalykite nuomonėmis ir nuotraukomis straipsnio tema.