Reduktorius yra privalomas rezervuarų su suskystintų ir suslėgtų dujų mišiniais sujungimo schemos komponentas. Jie sumontuojami dujų laikikliuose, pavieniuose balionuose ir balionų įrenginiuose, kad stabilizuotų buitinei įrangai, suvirinimo degikliams ir šildytuvams tiekiamų dujų slėgį ir pasiektų standartines vertes.
Taip atsitinka, kad veikimo metu stabilų slėgį užtikrinantis įtaisas pradeda kelti triukšmą. Mes jums pasakysime, kodėl greičių dėžė švilpia ant dujų baliono, analizuosime, kodėl atsiranda garsas. Mes jums parodysime, kaip pašalinti prietaiso veikimo pažeidimus, kuriuos galima nustatyti pagal ausį.
Pateiktame straipsnyje išsamiai aprašyti dujų slėgio stabilizatorių tipai ir jų projektavimo ypatybės. Pateikti visiško darbingumo atkūrimo būdai. Mūsų rekomendacijos padės namų amatininkams patiems susidoroti su remontu.
Dujų slėgio mažinimo įtaisai
Reduktorių naudojimo poreikį lemia dujų slėgio skirtumas rezervuaruose, skirtuose saugoti, ir dozuotas dujų tiekimas į prietaisus, ir slėgio, kurį šie įtaisai reikalauja atlikti savo pareigas, veikimo parametrai. Renkantis degalus iš uždaro bako, dujų mišinio slėgį reikia sumažinti keliolika ar daugiau kartų.
Suskystintų ar suslėgtų dujų slėgio slėgio sumažinimas iki našumo yra pagrindinis reduktorių darbas. Be to, jie automatiškai palaiko dujų srauto slėgį norminiam darbui būtinose ribose. Jie taip pat apsaugo dujų baką nuo galimo galimo smūgio įjungiant liepsną.
Vaizdo galerija
Nuotrauka iš
Reduktorius yra privalomas schemos, susijusios su dujų įrangos prijungimu prie autonominio dujų šaltinio, komponentas - balionas, įrenginys iš rezervuarų grupės, dujų bakas
Pavarų dėžės užduotis yra sumažinti slėgį, kuriuo iš bako tiekiami suskystintų dujų mišinio garai
Paprasčiausiuose dujų bakų reduktorių modeliuose nėra sudėtingų techninių mazgų. Jokių pakeitimų nėra arba jie yra primityvūs mechaniniai
Dujų slėgį reguliuojantys įtaisai yra tokie paprasti, kad vieta gatvėje ir darbas bet kokiu oru absoliučiai neturi įtakos jų darbui
Plieninėms ir kompozicinėms talpykloms gaminami slėgio reguliatoriai standartizuotam dujų tiekimui iš baliono. Jie skiriasi slėgio mažinimu.
Reduktoriai montuojami visų tipų dujų balionų įrenginiuose, įskaitant du ar daugiau balionų, vieną ar dvi svirtis, iš kurių viena yra atsarginė
Pavarų dėžės yra sudėtingesnės konstrukcijos prie dujų bako išleidimo angos. Jie atlieka suskystintų dujų mišinių garų slėgio mažinimą dviem etapais
Reguliatoriai montuojami ne tik stacionarios įrangos aptarnavimui, bet ir tiekti standartinio slėgio dujas dujų degikliams, šildytuvams, krosnims.
Dujų butelis su įleidimo angos reduktoriumi
Slėgio reduktorius su manometru
Paprastas varlės modelis
Pavarų dėžės su cilindru vieta gatvėje
Kompresoriaus slėgio reguliatorius
Dujų balionų montavimas su greičių dėže
Dujų bakų valdymo įtaisai
Dujų tiekimas į mobilią dujinę viryklę
Pavarų dėka dujų slėgis yra reguliuojamas.Jie gali būti sukonfigūruoti tiekti dujų terpę su slėgio parametrais, kurie yra priimtini pažodžiui bet kokio tipo buitinei ir pramoninei įrangai. Nepaisant plataus funkcijų sąrašo, struktūriškai visų tipų įrenginiai yra paprasti ir netgi veikia panašiu principu.
Dujų reduktorių tipai
Norint suprasti, kodėl dujų balionas pradėjo kelti triukšmą, būtina ištirti jo struktūrą. Mes analizuosime, kokios pavarų dėžės, skirtos dujų mišinių slėgiui reguliuoti ir stabilizuoti, yra naudojamos kasdieniame gyvenime.
Klasifikavimas atliekamas pagal šiuos grupavimo kriterijus:
- Veikimo principas. Pavarų dėžės yra tiesioginės ir atvirkštinės. Pirmasis sumažina slėgį pačiame bake ir prieš purkštuką, prijungtą prie dujų įrangos. Antrasis - pirmiausia sumažinkite slėgį cilindre, tada prie jo išėjimo.
- Kelionės tikslas Yra tinklo (C), oro baliono (B) ir rampos (R) įtaisai. Tinkliniai montuojami ant dujų tiekimo vamzdynų, rampa - montuojami ant balionų įrenginių, kurie užtikrina dujinio kuro tiekimą dideliais kiekiais. Buitinėms sąlygoms ir vienkartiniam suvirinimo darbui tinka balionų modeliai.
- Redukuojamų dujų tipas. Slėgio stabilizavimo įtaisai montuojami visų tipų dujų balionuose. Norėdami tiksliai pasirinkti reikiamą pavarų dėžę, jie dažomi konteinerio spalvomis. Rezervuaruose su propanu susidaro raudona spalva, rezervuaruose su deguonies mėlyna spalva, rezervuaruose su baltu acetilenu.
- Reguliavimo schema. Darbinio slėgio parametrų nustatymas gali būti atliekamas ir sureguliuojamas mechaniškai, tokie įtaisai yra vienos pakopos (O) ir dviejų pakopų (D). Pavarų dėžės su pneumatinio slėgio pasirinkimu yra tik vienos pakopos.
- Ryšys. Reduktoriai gaminami montuojant ant balionų su degiosiomis ir nedegiomis dujomis. Prietaisai jungiami prie talpyklų su deguonimi su sąjunginėmis veržlėmis su dešiniąja sriegiu, prie cilindrų su propano-butano mišiniu - veržlėmis su kairiuoju sriegiu. Acetileno reduktorius sujungiamas spaustuku ir traukos varžtu.
Išanalizuokime ir išstudijuokime projektą pagal dujų reduktorių veikimo principą, tradiciškai naudojamą kasdieniame gyvenime, norėdami reguliuoti dujų mišinio srautą į prietaisus.
Projektavimo ypatybės ir veikimo principas
Vasaros gyventojai ir mažų privačių namų, tiekiančių dujas krosnims, šildytuvams ir šildymo katilams, savininkai naudoja vieną iš įprastų dujų reduktorių modelių kasdieniame gyvenime: NZGA RDSG-1-1.2, populiariai žinomą kaip „varlė“, arba jo analogus.
Vaizdo galerija
Nuotrauka iš
Suskystintų dujų slėgio reguliatorius RDGS-1-1,2
Bendrieji prietaiso matmenys
Baliono dujų reduktoriaus prijungimas
Normalios pavarų darbo sąlygos
Vieno etapo modelis yra nepaprastai paprastas. Redukcija vykdoma membrana, iš išorės prispausta spyruokle. Membrana riboja dujų judėjimo kelią per prietaiso ertmę taip, kad iš išleidimo angos dujų žarnoje arba vamzdyje patenka tam tikro tūrio ir standartinio slėgio srautas.
Jei slėgis pavarų dėžės ertmėje pakyla, vožtuvas ir poveržlė, susijusi su membrana, pakyla ir uždengia įleidimo angą. Taip užtikrinamas slėgio stabilumas. Ir jei reikia, pakeiskite slėgio veikimo charakteristikas, šie valdymo elementai yra pasislinkę, padidinant arba sumažinant įleidimo angos skerspjūvį.
Varlės tipo slėgio reguliatorius paprastai pradeda skleisti triukšmą dėl membranos pažeidimo ar sandarumo praradimo, jei ji pasislenka.
Šiek tiek sudėtingesniuose įtaisuose, pavyzdžiui, modelyje FL92-4 PS, redukcija vykdoma vožtuvu, kuris riboja srautą ir taip sukuria prietaisams reikalingą slėgį.
Tokių prietaisų membrana tiesiogiai nedalyvauja formuojant slėgį, o tik sumažina pradinius parametrus.Ant jo, viena vertus, veikia dujų srautas, kita vertus, ritės spyruoklė, kuri spaudžiasi iš apačios.
Pavarų dėžės prijungimo schemose reikalingas manometras su galimybe reguliuoti dujų slėgį. Tai reikalinga norint kontroliuoti nustatytus parametrus ir stebėti dujų mišinio būklę rezervuare
Šie įtaisai pasižymi tam tikru slėgio praradimu, nes sunaudojamas mėlynas kuras bake su dujų mišiniu. Todėl korpuse yra reguliavimo varžtas, kuris leidžia jums sureguliuoti našumą. Kad nepadarytumėte klaidos reguliavimo metu, tokiuose modeliuose yra įrengti manometrai.
Sudėtingesniuose greičių dėžių modeliuose darbui reikalingų dujų mišinio slėgio charakteristikas nustato tiek lenkimo diafragma, tiek atidarymo vožtuvas.
Trečiojo tipo įtaisuose, pavyzdžiui, „Svarog 95255“ prekės ženklo „OX OR-128“ serijos „TECH CONTROL“, slėgio charakteristikos sumažinamos ir stabilizuojamos dėl to, kad vožtuvas ir membrana juda tuo pačiu metu.
Dujų srautas, patenkantis į reduktoriaus ertmę, viena vertus, yra laikomas ir valdomas vožtuvo, kita vertus, membranos, palaikomos spyruokle su perdavimo disku.
Valdymo prietaisų su darbiniu vožtuvu ir membrana slėgio parametrams valdyti naudojami du manometrai. Sumontuokite juos reduktoriaus įleidimo ir išleidimo angoje
Trečiojo tipo krumpliaračių veikimas turėtų būti kontroliuojamas dviem manometrais, tiekiamais įtaiso įėjimo ir išėjimo angoje. Jie taip pat linkę keisti darbinį slėgį reduktoriaus išleidimo angoje, nes dujų šaltinis tuščias.
Gedimai ir remonto operacijos
Mes ištyrėme tipiškų dujų reduktorių modelių struktūrą ir įsitikinome, kad projekte nėra techniškai sudėtingų mazgų. Viskas taip paprasta, kad nebūtina kreiptis į dujų darbuotojus, kad taisytų prietaisus. Paprastas remonto operacijas galite lengvai atlikti savo rankomis.
Jums tiesiog reikia iš anksto išsiaiškinti, ką daryti, kad dujų baliono reduktorius nustotų dusti.
Vaizdo galerija
Nuotrauka iš
Norint savarankiškai nustatyti pažeidimo priežastį veikiant suskystintų dujų slėgio reguliatoriui, prietaisą reikės išardyti.
Dažnai triukšmo reduktoriuje priežastis, atsiradusi dėl elementų deformacijos ar poslinkio, gali būti pašalinta atliekant banalų rūšiavimą ir valymą.
Reguliatoriaus dalys, kurios padarė rimtų pažeidimų, įtrūkimų, lustų, įtrūkimų, turi būti keičiamos naudojant tos pačios produkcijos, kaip ir pavarų dėžę, remonto rinkinius.
Norint pakeisti pavarų dėžės membraną, panašų elementą galima iškirpti iš gumos audinio, tiksliai atsižvelgiant į dydį ir formą
Dujų slėgio reguliatoriaus išmontavimas
Sandarinimo elementų valymas ir keitimas
Pavarų dėžės sriegio lūžis
Pažeista dujų reduktoriaus diafragma
Triukšmo mažinimo įtaiso priežastys yra šios:
- Įrenginio elastinio darbinio elemento (membranos) deformacija ir pažeidimas, kurį dažnai sukelia per didelis dujų mišinio slėgis baliono ar dujų rezervuaro išleidimo angoje.
- Neteisingas veikimas. Dažniausiai dėl netikslių ir neraštingų veiksmų savireguliacijos procese pažeidžiama spyruoklė ar membrana.
- Pasirengimas tiekti žemos kokybės, prastai išvalytą dujų mišinį į dujų prietaisus.
Dažnai pradiniuose triukšmo atsiradimo reduktoriuje etapuose pakanka tiesiog pakoreguoti gamyklos nustatymus. Tačiau atkreipiame dėmesį, kad „varlė“ reiškia nereguliuojamus įrenginius; bet kokiu atveju ją reikės taisyti. Remontas atliekamas banaliai keičiant pažeistas dalis: membraną, aplanko vožtuvo galinį paviršių arba spyruoklę.
Kaip pakeisti membraną?
Norėdami pakeisti membraną, geriau naudoti remonto rinkinį, parduodamą dujų reduktoriaus gamintojo.Šis elastingas elementas priklauso abrazyvai ir periodiškai dėvisi kategorijai, nes brangių pavarų dėžių gamintojai parduoda atsargines dalis.
Norėdami kvalifikuotai atlikti remontą ir pakeisti pažeistas dalis, turite nuodugniai ištirti įrenginį naudodamiesi technine dokumentacija, pridėta prie gaminio
Jei neturite savo pavarų dėžės prekės ženklo membranos, tuomet turite sužinoti šias charakteristikas:
- Guminio audinio membranos (membranos) matmenys.
- Alyvuotos elastinės juostos, iš kurios pagaminta membrana, storis.
- Fiksacijos taškų vieta aplink membranos perimetrą.
Duomenų galima rasti prietaiso techninėje dokumentacijoje arba juos gauti atliekant nereikšmingus matavimus.
Viena iš tipiškų dujų slėgio reguliatoriaus gedimo iš baliono priežasčių yra sandarumo praradimas membranos srityje arba jo pažeidimas.
Taip atsitinka, kad garsas pavarų dėžėje atsiranda ne dėl suplėšytos ar deformuotos membranos, o dėl prarandamo sandarumo tarp jos ir kūno.
Tokiu atveju pavarų dėžę sutvarkyti gana paprasta. Prieš sumontuodami korpuso dalis, kurios liečiasi su membrana, reikia sutepti sandarikliu, tada komponentai turėtų būti sujungti, kad diafragma puikiai tilptų į standų pagrindą.
Kaip pritvirtinti reduktorių?
Suspaudimo vožtuvo arba spyruoklinės membranos pakeitimo procesas nėra sudėtingesnis nei naujos diafragmos įrengimas. Projektuojant reduktorius, naudojamus schemose su dujų balionais, naudojamos pirmojo laipsnio redukcinės spyruoklės, Ø 15,5, kurių posūkių skaičius yra 12–14 dalių.
Spyruoklės naudojamos konstruojant visų tipų dujines pavaras. Jie yra elementariose nereguliuojamose „varlėse“ ir sudėtingesniuose prietaisuose su reguliavimo įtaisais
Naudojant spyruoklę, ji gali įtrūkti, prarasti tvirtumą ir elastingumą, ištempti. Dėl bet kurio iš šių sutrikimų membrana ir įleidimo vožtuvas negalės subalansuoti savo jėgos, t. bus prarasta kontrolė dėl dujų srauto į reduktorių.
Pavasario gedimo atveju jis pakeičiamas visiškai panašia dalimi. Jei jis tik šiek tiek ištemptas, problema išspręsta įdėjus tarpiklį. Šio sandariklio storis parenkamas atsižvelgiant į situaciją, išmatuojant reikiamą atstumą, kad būtų sumažintas faktas.
Kaip pakeisti redukcinį vožtuvą?
Šis darbas yra rimtesnis nei ankstesni žingsniai. Svarbi pavarų dėžės funkcinė dalis yra sujungta su reguliavimo varžtu, kurio padėtis lemia dujų slėgį. Spyruoklė ją suspaudžia, o dėl per didelės jėgos ją galima lengvai sugadinti.
Be to, dėl pažeisto vamzdžio galo ar jo deformacijos vožtuvas gali nesugebėti atlikti savo pareigų. Gali būti sutrikdyta rokerio rankos eiga, kuriai judėti trukdo pasislinkusi ar pažeista dalis. Vis dar pastebimas vožtuvo veikimas dėl tarpiklio nusidėvėjimo.
Kasdieniniame gyvenime daugiausia suvirinimui dujomis ir metalo pjaustymui naudojamų suslėgtų dujų slėgio reguliatorių įrenginyje naudojami panašūs konstrukciniai elementai
Natūralu, kad norint atkurti vožtuvo veikimą, reikės išardyti reduktoriaus korpusą. Sijos judumas užtikrinamas keičiant perkeltas dalis. Jei reikia, šlifuokite kraštą, kuris trukdo laisvai keliauti.
Dažnai atsitinka, kad visi vožtuvo veikimo pažeidimai yra susiję tik su nesandariu tarpikliu. Dėl jo prietaiso elementai šiek tiek keičia savo padėtį, tačiau net milimetrų frakcijos atsispindi tokio jautraus prietaiso funkcionalume. „Apdorotas“, sumontuojant naują tarpiklį.
Jei vamzdžio galas yra pažeistas, jums tereikia jį sumalti. Jei vamzdis ar rokeris yra rimtai pažeisti, tada geriau juos pakeisti.Keitimas atliekamas naudojant remonto rinkinius, pagamintus dujų vožtuvų techninei priežiūrai ir remontui.
Vaizdo įraše pateikiamos varlės tipo pavarų dėžės pasirinkimo rekomendacijos:
Propano pavarų dėžės su manometru vaizdo pristatymas:
Reikėtų prisiminti, kad dujų prietaisų techninės būklės patikrinimą ir armatūros taisymą turėtų atlikti dujų paslaugų teikėjai, užsiimantys mėlynojo kuro tiekimu ir įrangos priežiūra. Tačiau paprasčiausias operacijas galima atlikti savarankiškai. Tai atsitinka, pavyzdžiui, jei sunku ar neįmanoma kviesti benzino darbuotoją į kotedžą.
Norite pakalbėti apie tai, kaip savo rankomis suremontuoti dujų slėgio reguliatorių? Ar žinote proceso sudėtingumą, kuris gali padėti svetainių lankytojams? Pasidalykite jais, naudinga informacija ir nuotraukomis straipsnio tema žemiau esančiame bloke.